עמדות טעינה לרכב חשמלי (EV) תחת מחסומים: חברת Sinhai PC Sheet Manufacturing Co., Ltd. ניצלת את ההזדמנות הפוליטית ופוגעת בשוק ששוויו טריליון יואן

ב-2025, עם עלייה של כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה (NEV) מעל 50%, בניית תשתיות הטעינה נכנסה לשלב צמיחה מואצת.

באפריל 2025, סך כל עמדות הטעינה בסין חרג מ-12 מיליון יחידות, צמיחה שנתית של יותר מ-40%.

המשרד לדיור ולפיתוח עירוני-כפרי דורשים שחלקן של עמודי הטעינה המשלימים באזורים מגורים חדשים ובחניונים ציבוריים לא יפחת מ-30%, מה שמייצר ביקוש עצום לעמדות טעינה עם סוככות.

לוחות פוליקרבונט עלו כחומר המועדף לסוככות טעינה לרכב חשמלי (EV) בשל יתרונות מרובים:

• התנגדות מעולה לתנאי מזג האוויר: לוחות פוליקרבונט המשתמשים בטכנולוגיית קואקסטרוזיה דו-צדדית נגד קרינה فوق סגולה (UV) מציעים התנגדות לתנאי מזג אוויר בחוץ ליותר מ-10 שנים.

המשקל הוא רק 1/12 ממשקל הזכוכית, מה שמקל משמעותית על העומסים המבניים.

• ביטחון מעולה: דלקת נמוכה (Flame retardancy) ברמה B1, עמידות להישברות גבוהה פי 250 מאשר בזכוכית, מה שמביא הגנה אמינה על הביטחון.

• שילוב פוטוואריה: לוחות הפוליקרבונט החדשים ביותר יכולים להתמזג עם מודולים פוטוואריים גמישים, ולהשיג שתי פונקציות – 'סוכך טעינה + ייצור חשמל' – לצורך טעינה אפס-פחמן.

חברת Xinhai Sunlight Board Manufacturing Co., Ltd., בעלת 30 שנות ניסיון בייצור, הצביעה את עצמה באופן אסטרטגי בשוק המכלאות לטעינה של רכב חשמלי (EV).

החברה פיתחה לוחות PC עמידים בעלי חוזק גבוה ולוחות PC שקופים לאור השמש, במיוחד לצרכים של תחנות טעינה.

למכלאות טעינה בגראז' תת-קרקעי למגורים, החברה ממליצה על לוחות אור שמש דו-שכבות חלולים, אשר מבטיחים תאורה מספקת ובמקביל מספקים בידוד תרמי טוב.

לתחנות טעינה בחוץ, לוחות חלולים ארבע-שכבות מציעים בידוד תרמי טוב יותר.

לסביבות חוף עם ריכוז מלח גבוה, החברה פיתחה מוצרים מעובדים במיוחד, אשר התנגדותם לקורוזיה שופרה באופן משמעותי.

לעתיד, החברה תמשיך לחדש במוצרים המשולבים פוטו-וולטאיים ובשילוב טכנולוגיות של חישה חכמה, ותרומתה תהיה לתחבורה ירוקה ולמטרות ה"כפולות של פחמן".