鉄道・軌道輸送網の拡充が防音壁需要を牽引：保定新海プラスチックシート有限公司、専門的な製品で市場機会を獲得

2025年、中国の鉄道交通は引き続き急速な発展を続けています。

高速鉄道の営業キロ数は46,000 kmを超え、大都市における都市鉄道交通網も急速に拡大しています。

2025年4月時点で、全国で300本以上の都市鉄道路線が運行されており、総延長キロ数は11,000 kmを超えています。

この急速な発展は、深刻な騒音公害問題を引き起こしています。

時速350 km以上で走行する高速列車は多大な騒音を発生させ、沿線住民の生活に深刻な影響を及ぼしています。

PCポリカーボネート製防音壁が、優れた性能を備えた最適な材料として注目されています。

PC防音壁は、従来のガラスや金属製防音壁と比較して、以下のような顕著な利点を有します：

• 卓越した耐衝撃性：PC板の耐衝撃強度はガラスの250倍以上であり、危険な破片を飛散させることなく、時速150 m/s以上の列車風圧による衝撃にも耐えられます。

• 優れた遮音性能：4層中空構造のPC板は28 dB以上の遮音性能を実現し、高速鉄道向けに求められる35 dBの騒音低減要件を満たします。

軽量性により、支持構造のコストも削減されます。

• 優れた耐候性：両面UV共押出技術を採用し、屋外での耐久性は10年以上を実現。

製品は、極端な気候条件下で8,000時間に及ぶキセノンランプ老化試験を通過しました。

• 光透過性と美観：不透明な金属製遮音壁とは異なり、ポリカーボネート（PC）板は光を透過するため、鉄道沿線の環境を改善するとともに、都市の景観に合わせて色や質感を自由にカスタマイズできます。

保定新海プラスチックスheet有限公司

この市場において、独自の競争的優位性を確立しています。

同社は、高密度中空構造設計を採用した専用PC製遮音壁製品を開発し、厳しい遮音性能要件を満たしつつ軽量化を実現しました。

同社は音響試験設備に多額の投資を行い、実際の運用条件を模擬した高精度な試験を実施しています。

当該製品は、複数の主要な高速鉄道路線への導入実績があり、地下鉄建設会社との長期的なパートナーシップも築いています。

今後、当社は次世代の超高性能PC製防音壁の研究開発を継続し、より高速な鉄道向けに35dB以上の遮音性能を実現することを目指します。また、スマートセンシング技術の統合も検討しており、インテリジェントなインフラ監視を実現する予定です。